10.13908/j.cnki.issn1673-1417.2020.03.0013
基于达成运费率控制的运力匹配应用研究 ——以Q公司分销为例
随着线上线下相结合的销售模式越来越普及,订单数量的情况使得Q公司的销售运输成本上升,其最大的成因是运力不匹配.通过运力匹配理论、研究承运商的运输要素,建立运力匹配模型,并进行应用验证,结果表明利用模型进行运力匹配,大大降低了达成运费率.最后,针对企业实施运力匹配的难点,提出优化措施.
分销运输、运费达成率、运力匹配
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F506(交通运输经济理论)
2020-12-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
66-72,90