期刊专题

10.13908/j.cnki.issn1673-1417.2020.03.0013

基于达成运费率控制的运力匹配应用研究 ——以Q公司分销为例

引用
随着线上线下相结合的销售模式越来越普及,订单数量的情况使得Q公司的销售运输成本上升,其最大的成因是运力不匹配.通过运力匹配理论、研究承运商的运输要素,建立运力匹配模型,并进行应用验证,结果表明利用模型进行运力匹配,大大降低了达成运费率.最后,针对企业实施运力匹配的难点,提出优化措施.

分销运输、运费达成率、运力匹配

22

F506(交通运输经济理论)

2020-12-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

66-72,90

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

漳州职业技术学院学报

1673-1417

35-1280/Z

22

2020,22(3)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn