基于Hypermesh的油罐卡箍和支架轻量化设计

摘要：

为实现汽车动力转向供油系统零部件的轻量化设计,将以塑代钢技术和结构优化方法引入油罐卡箍和支架的设计.运用三维软件SolidWorks建立了油罐卡箍和支架的三维模型,并将其导入Hypermesh软件,建立有限元模型,进行有限元静力学分析,得出了相应的位移和应力分布.由于直接"以塑代钢"的做法无法满足油罐卡箍和支架的强度、刚度使用要求,因此需通过结构优化来确定油罐卡箍和支架各部分的厚度.研究结果表明:若单纯采用整体加厚方式增加刚度,则会浪费材料、增加成本;采用结构变截面或结构加肋的设计方式,有利于提高油罐卡箍和支架的强度、刚度,满足使用要求.

关键词：轻量化设计;以塑代钢技术;结构优化方法;油罐卡箍;支架

所属期刊栏目：32

分类号：U463.46(汽车工程)

在线出版日期：2021-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：30-37,44