10.3969/j.issn.1671-6906.2020.02.008
双转子航空发动机实验系统的振动特性研究
航空发动机具有工作环境恶劣、可靠度要求高的特点.振动是引起发动机失效的一个关键因素.借助AN-SYS等软件对其简化结构——双转子实验台进行了模型建立与仿真分析.结果 表明:双转子实验台的共振频率随转速的变化情况与振型的阶数有关;对于同一阶振型,内、外转子不同位置的振幅具有明显差别;改变轴承位置会对各阶临界转速分布情况、各阶振型以及加速到工作转速所经历的临界转速的阶数产生影响.
航空发动机、双转子、模型处理、振动分析、ANSYS
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TH17
2020-06-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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