带补气的电动客车热泵空调系统制热特性试验研究

摘要：

为了研究不同补气方式对电动客车热泵空调系统制热特性的影响,基于准双级压缩的原理,搭建了以R410a为制冷工质的热泵空调系统试验台,并在标准焓差实验室内对该试验台进行性能测试.通过对试验数据的分析发现:在不同试验工况下,相对于不补气模式,低压补气和中压补气模式都能有效地降低压缩机的排气温度,其中低压补气对压缩机排气温度降低更多;2种补气方式都提高了热泵空调系统的制热量、COP、出风温度,其中中压补气模式对这些参数的提升幅度优于低压补气模式.研究结果表明,补气技术能改善热泵空调系统的性能,降低压缩机的排气温度.

关键词：电动客车、热泵空调、低压补气、中压补气、制热特性

所属期刊栏目：30

分类号：TK17(热力工程、热机)

资助基金：河南省高等学校供热空调重点学科开放实验室研究基金项目2017HAC201

在线出版日期：2019-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：70-75