主动托换技术的应用及其机理分析

摘要：

在城市地铁的兴建中,大量的隧道网线会与既有建筑物基础发生交叉干扰,在不更改隧道选线的情况下,常采用桩基托换技术.以广州市地铁线路上某人行天桥桩基托换工程为研究对象,通过对上覆建筑物、托换体系结构及其与隧道和周围地层关系的分析,确定采取顶升的主动托换方案,并对托换体系托换前、托换中和托换后的沉降位移进行数值模拟分析.研究结果表明:主动托换中分级预加载使托换体系沉降量呈均匀变化,达到了有效控制沉降的目的;托换体系应力最大点出现在上覆荷载作用点和托换桩桩底,可有针对性地采取加固措施.

关键词：桩基托换、主动托换、有限元模拟、沉降控制

所属期刊栏目：28

分类号：TU473.1(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51074196,51574296:河南理工大学深部矿井建设省重点学科开放实验室开放基金项目2014KF-03

在线出版日期：2017-09-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：57-60