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10.3969/j.issn.1671-6906.2017.04.005

游梁式抽油机减速箱的多体动力学分析

引用
为进一步研究减速箱受力状况,以游梁式抽油机为研究对象,建立游梁式抽油机齿轮传动系统中齿轮-轴-轴承以及驴头-平衡块-齿轮箱的动力学模型.将驴头引起的变载荷作为传动系统的外部激励,求解系统的动态响应、各轴的扭矩时间历程及轴承作用于箱体的力.采用传统计算方法求解驴头悬点载荷,并运用作图法求解减速箱的输出轴扭矩.仿真求解与理论计算结果相比,误差在5%以内.

抽油机、减速箱、悬点载荷、多体动力学仿真

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TE924(石油机械设备与自动化)

河南省高等学校重点科研项目16A460041;郑州市科技攻关项目20150481

2017-09-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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中原工学院学报

1671-6906

41-1341/T

28

2017,28(4)

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