基于粒子群算法的汽车断开式转向梯形的优化设计

摘要：

以转向梯形中杆件的实际尺寸、空间(转角)位置为设计变量,以对梯形臂和梯形底角的范围限制为约束条件,以实现最小转角误差为目标函数,建立转向传动机构的空间数学模型,并推导出转向梯形的运动学方程.利用粒子群算法对该模型进行优化,证明了优化方法的可行性.

关键词：转向梯形、独立悬架、粒子群算法、优化设计

所属期刊栏目：28

分类号：TH13

在线出版日期：2017-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：33-36