高速公路路堑边坡设计参数反演及灵敏度分析

摘要：

低山丘陵地区高速公路深开挖路堑边坡易发生滑坡,滑坡治理设计参数用实验方法不易获得.本文以某高速公路深开挖路堑边坡为例,利用数值模拟软件Geoslope,根据极限平衡法,采用不同本构模型进行路堑边坡设计参数反演,并对所得到的参数进行灵敏度分析.结果表明:黏性土的黏聚力对边坡安全稳定性影响最大.

关键词：路堑边坡、数值模拟、极限平衡法、本构模型、参数反演、灵敏度

所属期刊栏目：27

分类号：U412.2(道路工程)

在线出版日期：2016-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：69-71,94