期刊专题

10.3969/j.issn.1671-6906.2015.06.003

智能车辆纵向运动模型的反馈线性化及控制

引用
针对智能车辆纵向运动模型的本质非线性控制设计问题,提出采用反馈线性化方法得到其线性化模型,利用状态反馈阵(SFM)算法进行纵向运动控制.对智能车辆的纵向运动动力学方程,分别采用全状态线性化和输入-输出线性化方法,得到其线性状态空间模型.在Matlab/Simulink环境下,构建了基于SFM算法的智能车辆纵向运动控制仿真模型,输入阶跃和正弦信号后得到了速度和位置的控制仿真结果.结果表明,输入-输出线性化方法和SFM算法适用于对智能车辆的纵向运动控制.

智能车辆、纵向运动、反馈线性化、状态反馈阵

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TP271.62(自动化技术及设备)

北京市属高等学校人才强教计划资助项目038000543115025

2016-05-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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中原工学院学报

1671-6906

41-1341/T

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2015,26(6)

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