不同板厚后防撞梁低速碰撞仿真分析

摘要：

选用ANSYS/LS-DYNA软件对某款轿车后防撞梁进行摆锤低速碰撞仿真试验,以分析其低速碰撞动态响应性能.对1.2 mm、1.5 mm和2 mm3种板厚的防撞梁的模拟结果表明:碰撞结束时,3种厚度防撞梁的最大位移分别为108.5 mm、90 mm和74.5 mm.综合考虑汽车安全性和轻量化设计要求,此款轿车的后防撞梁钢板厚度推荐为1.5 mm以上.

关键词：后防撞梁、碰撞仿真分析、板厚、LS-DYNA

所属期刊栏目：22

分类号：TG386.3(金属压力加工)

在线出版日期：2011-12-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：47-50