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MA60高原航线航路中一台发动机失效的飘降研究

引用
我国西部地区多高原和山区,航路最低安全高度(MSA)较高,在运营高原航线时必须考虑发动机失效后的飘降越障问题。文章依据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR121-R2)[1]及相关法令、法规要求,给出了分析航路中发动机失效后飘降的方法和关键步骤,并计算分析了MA60机型[2]执行广汉至兰州航线的飘降净航迹和障碍物剖面。

航路最低安全高度(MSA)、发动机失效飘降升限、飘降净航迹

7

F562.6(航空运输经济)

2011-11-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

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2011,7(3)

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