问鼎“世界一流大桥”——云桂铁路南盘江特大桥建设记实
10月1日凌晨,云南红河州.中国铁建十八局集团承建的南盘江特大桥劲性骨架钢管拱精确合龙,比计划节点工期提前40天!这座高科技、高难度的世界一流现代化桥梁把我国铁路建桥技术推向世界前列,它的英姿宛如长虹飞架南盘江,气势恢宏,见证着中国铁建十八局集团人为建设"世界一流大桥"付出的汗水与智慧、艰辛和奉献.
挑战"高精尖",尽现十八般武艺
云桂铁路南盘江特大桥位于云南省红河州弥勒市与文山州丘北县交界处,大桥全长852.43米,最高桥墩102米,桥面到江面的高度为270米,主桥跨度达416米.该桥属于高、精、尖、新项目,几乎囊括了我国桥梁建设所有顶尖技术,集拱桥、斜拉桥、悬索桥、连续梁桥、刚构桥、悬索桥、高墩桥等七种桥型于一体,集深基坑、大体积混凝土、高桥墩和骨架的外包混凝土技术于一身,是我国铁路桥梁建设的重点科研攻关项目,施工难度位居世界同类桥梁前列.
南盘江特大桥、云桂铁路、世界一流
P642.22;U448.22+5;U213.14
2014-11-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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