从共享单车看网络经济中的"马太效应"

摘要：

2017年6月19日,"悟空单车"宣称由于经营不善,即日起停止运营,这标志着从2015年以来由ofo小黄车为代表的井喷式发展的共享单车市场进入了行业洗牌阶段.截至2017年9月底,又有3Vbike、町町单车和酷骑相继退出共享单车市场.这些共享单车品牌都存在规模小、产品质量不高、投放量有限等问题.与之形成鲜明对比的是最早进入共享单车市场的ofo和摩拜单车.截至2017年年6月,摩拜单车完成由腾讯领投超6亿美元的第E轮融资,在不到一年时间内融资总计达到9亿美元.三周后ofo宣布完成由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投总额超7亿美元的第E轮融资,这一数字也刷新了行业最高融资记录.至此,蓬勃发展的共享单车市场马太效应初显,即强者越强,弱者越弱,未来的竞争和淘汰会愈演愈烈.

机标关键词：共享、单车、网络经济、市场进入、融资、美元、质量不高、行业、马太效应、产业基金、阿里巴巴、投放量、总额、运营、投资、腾讯、数字、品牌、竞争、井喷

分类号：U49;TH2

在线出版日期：2017-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：43-44