10.3969/j.issn.1000-8772.2016.34.004
机场空港经济开发区战略定位与发展规划研究--基于成都天府国际机场的案例分析
按照美国著名学者卡萨达提出的“第五波理论”,在21世纪之前,全球经济的发展经历了由海运、运河和水运、铁路、高速公路等几个冲击波驱动带来的跨越式发展;伴随着信息化、全球化的浪潮,21世纪空运将成为推动经济快速发展的第一个冲击波[1]。在此背景下,机场尤其是区域性的枢纽机场将不再是传统意义上的单一的乘客集散地概念,而是基于人流、物流、资金流、信息流聚合与裂变形成的临空经济区,由此催生出现代经济条件下高端运输方式和高端制造、高端物流、高端产业相互促进、相互影响、互利共生的经济形态圈。正是枢纽机场在形成经济生态圈并驱动区域经济发展融合中的重要作用,各个地区围绕航空枢纽和新机场选址与建设,形成了不同类型的机场空港经济开发区。作为西部重要的枢纽中心和区域经济中心,成都对实现“一带一路”整体战略框架下党中央、国务院提出的丝绸之路经济带、依托长江打造中国经济升级版支撑带建设的目标,具有重要的战略价值。为此,四川省人民政府于2016年11月通过了《成都天府国际机场临空经济区规划纲要》,明确了成都天府国际机场空港经济开发区发展的指导思想、基本原则与发展目标。然而,要实现成都天府国际机场空港经济开发区的规划目标,就需要进行成都天府国际机场空港经济开发区的战略定位,并在此基础上形成科学的发展模式。
国际机场、空港、经济开发区、定位与发展、规划研究、成都、枢纽机场、区域经济发展、目标、经济区、经济快速发展、冲击波、选址与建设、省人民政府、跨越式发展、开发区发展、著名学者、中心、中国经济、指导思想
F127.9(中国经济)
2017-03-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
9-12