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10.3969/j.issn.1000-8772.2016.19.014

南通海工和船舶技术与产业发展研究

引用
目前,国际金融危机的滞后性尚为消除,船舶工业对于经济危机的滞后反应(船舶制造业利润跌倒谷底比一般制造业要滞后4.5年)正在凸显,又面临波罗的海干散货运价综合指数(BDI)狂跌、国际油价崩塌、造船产能严重过剩等更为严峻和复杂多变的环境,如何既立足当前,又眼光长远地谋划好海工和船舶技术与产业发展显得意义重大。

通海、船舶技术、产业发展、滞后、船舶制造业、国际金融危机、综合指数、经济危机、国际油价、船舶工业、波罗的海、干散货、造船、运价、利润、环境、产能、崩塌

U673

南通市科技计划项目《南通市海工和船舶技术与产业发展研究》AR2015003的阶段性成果。

2016-08-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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1000-8772

23-1025/F

2016,(19)

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