10.3969/j.issn.1000-8772.2015.04.026
TOT模式公路经营权转让的博弈分析
针对公路工程项目政府投资大,回收率小的现状,政府越来越多地采用TOT模式对公路经营权进行转让,而在转让过程,政府与投资方之间的目标利益最大化使得转让无法快速达到最佳契合点。论文基此建立了政府和投资方之间的合作博弈模型,研究了二人合作博弈模型中的要素,进一步确定了影响TOT模式公路经营权转让的相关因素。
TOT模式、公路经营权、转让、合作博弈
F50(交通运输经济理论)
2015-04-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
65-67