安进:自主品牌“慢哲学”
中国自主品牌汽车正在遭遇一次严峻考验.自2011年以来,中国汽车工业发展由高速增长转为平稳增长;到了2013年,乘用车市场中自主品牌汽车的势头急转直下,市场份额连连下滑;2014年一季度,套用江淮汽车现任掌门人安进的话说,一群“难兄难弟”集体下沉.始终低调的新任董事长安进,执掌江淮汽车不过两年有余,但战果累累.2013年江淮汽车乘用车业务同比增长0.68％;而其赖以生存的商用车领域,累计实现销售308240辆,同比增长9.33％,领先于行业平均值(6.4％).
2014-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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