更健康、更平衡、更持续、更丰盛 从高铁降速谈起

摘要：

高铁因为追尾事件而被迫降速,中国经济难道也一定要付出惨痛的代价才肯降速吗？8月10日,国务院常务会议决定适当降低新建高速铁路运营初期的速度。设计最高时速350公里的高铁,按时速300公里开行;设计最高时速250公里的高铁,按时速200公里开行;时速200公里的线路按时速160公里开行。减速令让＂习惯了按快捷键往前跑的中国人＂深受震撼!高铁因为追尾事件而被迫降速,中国经济难道也一定要付出惨痛的代价才肯降速吗？

关键词：铁路运营、国务院常务会议、健康、平衡、中国经济、时速、中国人、快捷键

分类号：F532.3(铁路运输经济)

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：18-18