NASA组合发动机模态转换技术研究

摘要：

对NASA TBCC模态转换技术研究背景、存在的问题、模态转换试验与仿真情况进行了跟踪,研究表明模态转换过程要求维持推力性能不减小,几何调节、放气是进气道满足性能需求的关键,进气道与发动机相容性为研究重点,大尺度风洞试验是主要研究手段.试验与仿真结果验证了在飞行马赫数、飞行高度不变的情况下,维持推力性能不减小,进气道不发生不启动,推进系统由涡轮工作模态切换为双模态超燃冲压工作模态的可行性.

关键词：涡轮基组合循环、模态转换、相容性

分类号：V231(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2015-04-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：58-63