北冰洋海域极昼期间海-冰-气间湍流通量交换特征

摘要：

利用系留式气象塔探测系统观测到的北冰洋上空气温、湿度、气压、风向和风速等的廓线和梯度资料,使用平均廓线方法和经过大气层结订正交换系数的整体动力学输送公式,计算给出极昼期间该海域不同下垫面的粗糙度长度、动量通量M、曳力系数CDD、感热通量HSS、感热交换系数CHH、潜热通量HLL和潜热交换系数CEE等,其均值变化范围分别为(0.2～1.0)mm,(11.4～91.9)×10-3N/m2,(0.87～1.76)×10-3,-(4.2～12.5)W/m2,(0.84～1.37)×10-3,-6.6～23.6 W/m2和(0.85～1.40)×10-3.曳力系数大于潜热交换系数,而潜热交换系数又大于感热交换系数.此外,动量通量、感热通量和潜热通量与平均风速、平均位温差和平均比湿差有明显的相关关系.

关键词：北冰洋、海-冰-气交换、湍流通量

所属期刊栏目：10

分类号：P7(海洋学)

资助基金：中国科学院资助项目49675252;国家海洋局极地考察办公室首次北极科学考察资助项目;中国科学院科技攻关项目KZ952-S1-405

在线出版日期：2004-12-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：836-841