南京铁路枢纽的形成及其经济影响述略:1903-1937

摘要：

中国城市的近代化与铁路不无关联.1903-1937年,南京逐渐形成“四线一渡”的铁路布局,跻身铁路枢纽城市.铁路对南京的经济影响是南京因铁路带来的交通运输效应而扩张了经济腹地,由行政消费型城市逐渐崛起,取代镇江成为东南地区经济副中心城市.同时,经济的需求也会反作用于南京的铁路建设,大体呈现为互动共进的建构关系.

关键词：沪宁铁路、津浦铁路、枢纽、“四线一渡”、南京、经济副中心

所属期刊栏目：33

分类号：N031(科学的方法论)

资助基金：中国人民大学“中央高校建设世界一流大学;特色发展引导专项资金”16XNLG02

在线出版日期：2018-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：86-90,102