超高性能混凝土组合桥面板短群钉抗剪性能分析

摘要：

为研究后结合正交异性钢-超高性能混凝土(UHPC)组合桥面板短焊钉集群的抗剪性能,开展2个单钉和2个群钉试件静力推出试验,将试验所得短焊钉极限承载能力与国内外规范计算值进行比较,并结合材料塑性损伤模型开展有限元参数化分析.研究结果表明:短焊钉破坏形态均体现为焊钉根部剪断和周围UHPC的局部压溃;集群化短焊钉平均抗剪刚度和承载能力较单钉分别下降了18.1％和12.1％.短焊单钉试件承载力比各规范计算值高6.1％～45.4％;短焊钉集群后承载力试验结果比计算值高1.6％～27.8％,但比AASHTO计算值低约6.8％;随着短焊钉数量的增多,群钉中单个焊钉的平均抗剪刚度与承载能力较单钉呈现下降的趋势;相比常规单钉,群钉中焊钉的抗剪刚度和承载力分别下降3.3％～30.5％和6.8％～17.7％;在极限荷载状态下,群钉周边UHPC的损伤分布呈现明显的不均匀分布和连通的特点,揭示了集群化短焊钉承载力及刚度下降的内在原因.

关键词：桥梁工程、钢-UHPC组合桥面板、短焊钉、群钉效应、参数化分析、破坏形态

所属期刊栏目：53

分类号：U433.33

资助基金：国家自然科学基金51978501

在线出版日期：2023-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：4359-4371