基于橡胶颗粒-砂混合物新型路基填料液化特性

摘要：

为研究橡胶颗粒-砂混合物这种新型路基填料的液化特性,进行室内固结不排水动三轴试验,分析橡胶颗粒体积分数、围压、循环应力比以及加载频率等因素对橡胶颗粒-砂混合物动孔隙水压力特性以及抗液化能力的影响.基于柔性橡胶颗粒与刚性砂颗粒受力特性,分析橡胶颗粒提高饱和砂土抗液化强度的作用机理.研究结果表明:橡胶颗粒-砂混合物的动孔隙水压力发展曲线可以分为3个阶段,即快速增长阶段(初期动孔隙水压力呈不规则增长趋势,后期呈正弦波形式快速增长趋势)、呈正弦波形式缓慢增长阶段以及稳定阶段.加入橡胶颗粒显著提高饱和砂土的抗液化强度,并且随着橡胶颗粒体积分数增大,混合物的抗液化强度提高得更加明显;柔性橡胶颗粒在外荷载作用下能够产生较大的压缩变形而承担一部分外荷载,减小孔隙变形程度,在一定程度上抑制动孔隙水压力的产生和累积,进而提高混合物的抗液化强度;较大围压、较小循环应力比以及较小加载频率都有益于提高橡胶颗粒-砂混合物抗液化强度;橡胶颗粒-砂混合物的归一化动孔隙水压力与振次比的关系曲线符合A型动孔隙水压力曲线模型;本文所用材料的最优橡胶颗粒体积分数在10％左右,此时混合物的静力学强度不低于纯净砂土的静力学强度,并且加入橡胶颗粒可以有效提高饱和砂土的抗液化能力,改善其动力特性.

关键词：橡胶颗粒-砂混合物、新型路基填料、动孔隙水压力、抗液化强度、橡胶颗粒体积分数

所属期刊栏目：52

分类号：U414(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目;中国铁路总公司科技研究开发计划

在线出版日期：2021-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：737-747