荷载振幅对X形桩-筏复合地基动力响应特性影响的试验研究

摘要：

基于大比例尺模型试验方法,开展砂土地基中X形桩-筏复合地基的动力特性试验研究;振动波型采用正弦波荷载,通过改变循环荷载的振幅,实测不同循环荷载下X形桩-筏复合地基的速度响应、桩身动应力响应以及动土压力响应随荷载振幅的变化规律,揭示X形桩-筏复合地基的动力响应机理.研究结果表明:随着地基深度的增加,桩-筏复合地基的速度响应逐渐衰减、桩身动应力大致呈波动性减小;随着荷载振幅的增加,速度响应、桩顶动应力响应以及动土压力响应均近似呈线性增加;碎石垫层具有良好的减震作用.

关键词：桩-筏复合地基、X形桩、振幅、动力荷载、模型试验

所属期刊栏目：51

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金重点国际地区合作研究资助项目51420105013;国家自然科学基金资助项目51809151

在线出版日期：2020-04-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：499-506