期刊专题

10.11817/j.issn.1672-7207.2019.12.009

基于媒介齿条的渐开线圆柱蜗杆斜齿轮传动啮合特性分析

引用
为了分析渐开线圆柱蜗杆斜齿轮传动的宏微观啮合特性,依据微分几何和啮合原理,基于卡姆士定理和媒介齿条的传动性能分析方法,构建渐开线圆柱蜗杆与媒介齿条、媒介齿条与渐开线斜齿轮的啮合关系,分析共轭齿面在接触点微观邻域内的曲面特征,推导并建立传动副瞬时理论接触点、实际接触椭圆、最大接触应力及重合度等宏微观啮合特性分析模型,并对某汽车座椅水平调节器上的渐开线圆柱蜗杆斜齿轮传动副进行宏微观啮合特性分析.研究结果表明:渐开线圆柱蜗杆斜齿轮传动副为瞬时理论点接触,齿面变形实际呈椭圆接触,接触轨迹分布于轮齿中部,接触椭圆的长半轴沿接触轨迹垂直方向,接触应力较大、重合度较小且与齿轮传动相近,适用于轻载场合.

渐开线圆柱蜗杆、渐开线斜齿轮、媒介齿条、点接触、啮合性能

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TH132.44

国家科技重大专项;重庆市自然科学基金资助项目;重庆市教委科学技术项目

2020-03-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

2998-3006

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中南大学学报(自然科学版)

1672-7207

43-1426/N

50

2019,50(12)

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