期刊专题

10.11817/j.issn.1672-7207.2018.04.011

超深矿井提升机盘形闸制动系统机电液仿真建模

引用
为研究提升机盘形闸制动系统制动过程的动态性能,建立多绳缠绕式提升机制动系统动力学ADAMS模型,并将油压滞回仿真结果与实验测试结果进行对比验证,同时结合以钢丝绳连续弹性体模型为基础建立的制动负载模型,完成对盘形闸制动系统的动力学建模.建立盘形闸制动系统的液压系统仿真模型,并在Simulink中建立相应的二级制动及恒减速制动控制策略模型.以Simulink为集成环境,采用多软件联合仿真方式建立盘形闸制动系统的机电液一体化仿真系统.运用该系统对提升机重载下放超速工况下的二级制动和恒减速制动性能进行仿真研究.研究结果表明:设计的制动系统机电液各项运行参数合理有效,恒减速制动比二级制动的动态性能更平稳.

超深矿井、盘形闸、联合仿真、二级制动、恒减速制动

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TD534(矿山运输与设备)

国家重点基础研究发展规划973计划项目2014CB049402Project2014CB049402 supported by the National Basic Research Development Program973 Program of China

2018-06-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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中南大学学报(自然科学版)

1672-7207

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2018,49(4)

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