期刊专题

圆柱齿轮分扭传动系统的配齿研究

引用
根据圆柱齿轮分扭构型特点,考虑配齿结果对系统动力学特性的影响,讨论该系统应满足的配齿条件,提出4种不同的配齿方法,推导相应的配齿公式,进行相应的配齿计算分析.研究结果表明:第1种配齿方法能满足同步啮合条件,但配齿难度大;第4种配齿方法综合考虑了第2种和第3种配齿方法,能高度接近同步啮合条件,比较符合工程实际,是在第1种配齿方法不能实现时的优选方法,该配齿方法为圆柱齿轮分扭传动系统的设计提供了必要的理论依据.

齿轮、传动、分扭、配齿

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TH132.41

2014-06-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

414-420

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中南大学学报(自然科学版)

1672-7207

43-1426/N

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2014,45(2)

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