基于无机超导热管的车用锂离子电池组散热性能

摘要：

针对目前车用锂离子电池散热困难等问题,以10A.h车用动力锂离子电池组为研究对象,基于无机超导热管散热方法建立电池组三维热仿真模型,在不同工况下对用不同直径的无机超导热管进行模拟仿真.仿真结果表明:达到稳定状态后,无机超导热管散热方式能确保电池单体的温度控制在20～50℃；当放电电流为10A且放电时间为10 min时,无机超导热管散热后的车用锂离子电池温度不超过48℃,散热效果较好,满足设计要求.

关键词：锂离子电池、散热、无机超导热管、仿真

所属期刊栏目：43

分类号：U463(汽车工程)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项531107040300

在线出版日期：2013-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：4100-4106