基于Cox比例风险模型的山地城市快速路拥堵因素影响分析

摘要：

明确拥堵持续的关键影响因素是治理城市缓堵的重要环节.文章借助重庆市GPS轨迹数据,综合考虑天气、交通态势、时间、道路等级等多种因素,构建Cox比例风险回归模型,探索影响交通拥堵持续的关键指标.结果表明,公交站对拥堵持续时间无显著影响,影响山地城市拥堵持续的关键因素包括桥梁、高峰时段、工作日和匝道,增加拥堵持续的概率分别为50.2％、18.1％(晚高峰)、14.9％(早高峰)、13.9％、11.6％.

关键词：交通拥堵、拥堵持续时间、Cox比例风险模型、山地城市

所属期刊栏目：8

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2022-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：11-13