基于区域多点对多点模式的公交疏散路径规划

摘要：

为了有效解决城市突发事件中的客流疏散问题,提出了一种基于实时路段风险值的"多点对多点"应急公交疏散方法.文章以总疏散时间最短及总疏散风险最小为目标函数,建立了应急情况下公交疏散路径的多目标优化模型,并利用LINGO软件求解得到了最优路径方案.表明该研究方法能够有效地获取应急公交疏散的实时路径,减少疏散时间,提高疏散效率.

关键词：突发事件、应急交通、多点疏散、路径规划

所属期刊栏目：7

在线出版日期：2021-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：113-114