长株潭城际铁路规格化列车开行方案优化研究
借鉴日本新干线采用的规格化列车开行模式,结合长株潭城际铁路站点密集、客流分布不均衡的实际情况,建立基于节点服务的城际铁路规格化列车开行方案优化模型,对模型求解结果进行指标分析,证明该方案能够提高沿线列车开行密度,满足不同时刻、不同层次旅客的需求.
长株潭城际铁路、规格化列车开行方案、节点服务
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2018年湖南省教育厅科学研究项目“基于节点服务的长株潭城际铁路分时段分层次列车开行方案研究”18C1533
2020-12-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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