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水运建设对贵州发展意义重大

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贵州水运三年会战对贵州经济社会的作用可谓巨大.最直接的即体现在供给侧改革上.水运的发展为贵州构建了更加优化的综合交通体系,为社会提供了更多选择.水运通道提供了大载量、低能耗、低成本的运输方式,而便民码头则给老百姓提供便捷的出行方式.三年会战完成投资75亿元,拉动了百倍效应,建设参与者数万人,也是就业岗位.以乌江航运建设工程为例来看.航道利用天然河流,不占地,仅码头少量占用土地.整个乌江航运工程仅用土地1000亩,建成了431公里四级航道,年运输能力775万吨.若不利用乌江航道,在沿岸建一条二级公路或一条支线铁路,则分别要2万亩或1万亩土地.

水运建设、贵州、乌江航道、占用土地、支线铁路、运输能力、运输方式、天然河流、码头、就业岗位、经济社会、交通体系、建设工程、会战、航运工程、二级公路、出行方式、参与者数、老百姓、低能耗

F55;U

2017-02-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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珠江水运

1672-8912

44-1376/U

2017,(1)

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