期刊专题

10.3969/j.issn.1004-2253.2009.09.012

民国时期杭江铁路线位选择考论

引用
杭江(浙赣)铁路是20世纪长江以南最重要的和民国时期唯一的东西向铁路交通大动脉.杭江铁路经历了30多年的酝酿,在筹备及勘测过程中屡次变更计划,其线位主要有江北、江南之选,其选定依据是建设资金的局限,避免与水运的正面竞争,也有地方利益的博弈等.其后续影响除加强杭州作为中心城市的地位外,它成为浙江新式交通从沿海平原向内陆山地纵深发展的标志,其直接和间接辐射的腹地更为宽广,并对钱塘江以南的东部相对发达地区、西部相对欠发达地区均产生积极影响.杭江铁路线位走向的规划,对今天仍具有一定的启迪.

杭、江铁路、浙赣铁路、铁路线位、区域发展

U2 ;U4

2009-11-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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浙江社会科学

1004-2253

33-1149/C

2009,(9)

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