特高压变压器内部电弧放电时的应力应变分析及安全校核
内部短路等引起的电弧放电是特高压变压器最为严重的故障之一,容易造成油箱变形破裂甚至起火爆炸.为了分析电弧放电引起的变压器应力应变水平,建立了1 000 kV单相特高压变压器有限元模型,仿真分析了特高压变压器内部不同部位、不同能量的电弧放电引起的油箱压力分布,计算了油箱和螺栓的应力应变水平,结合材料参数对油箱和螺栓的力学性能进行安全校核,并给出了箱壁破裂或螺栓损伤的放电能量阈值.结果表明:油箱内高压绕组附近电弧放电时最大应力出现在箱壁拐角处,最大形变出现在长轴侧箱壁中间部位;升高座内电弧放电时最大应力出现在升高座支架处,最大形变出现在升高座拐弯处.
特高压变压器、电弧放电、油箱、螺栓、应力、应变、安全校核
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TM507;U416.217;TV641.4
国家自然科学基金;国网山东省电力公司科技项目
2024-01-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
117-125