燃气内燃机污染物排放特性及全生命周期碳排放研究

摘要：

通过研究不同负荷率、不同缸温对内燃机组污染物排放特性的影响,分析了3种不同供能方式的节能率和GHG(温室气体)减排率.结果表明:高负荷、低缸温条件有利于减少内燃机NOX排放,但是在一定程度上影响了内燃机燃料的完全燃烧状况.相比传统燃煤供能方式与可再生能源光伏发电供能方式,天然气分布式冷电联供方式在节能率方面具有较大的优势.

关键词：NOX、内燃机、全生命周期碳排放

所属期刊栏目：39

分类号：TK431(内燃机)

资助基金：国网浙江省电力有限公司科技项目5211DS180036

在线出版日期：2020-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：80-85