输电线路档距折减系数及风压不均匀系数取值研究

摘要：

明确了风压不均匀系数的概念,并从导线风荷载的角度揭示了风压不均匀系数和档距折减系数的本质差异.根据风荷载等效原则建立了基于中国输电线路设计规范的等效档距折减系数表达式,并与不同国家输电线路设计规范的档距折减系数取值进行了比较,发现中国现行输电线路设计规范的等效档距折减系数小于其他各国规范.针对发生风偏闪络事故的某1000 kV特高压线路,采用GLE(阵风荷载包络线)方法确定了线路的风荷载调整系数,进一步采用有限元非线性方法计算风偏角,建立了风偏角与风压不均匀系数的关系,根据风偏闪络事故的风偏角推算出风压不均匀系数.结果表明,在广袤的平坦地貌中,对于季节强风或台风等大尺度风场而言,风压不均匀系数接近1.0.

关键词：风压不均匀系数、档距折减系数、风荷载调整系数、输电线路、风偏事故

所属期刊栏目：38

分类号：TM751(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家自然科学基金重点项目51838012;国家电网有限公司总部科技资助项目5211JY17000X

在线出版日期：2019-11-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：72-77