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10.3969/j.issn.1672-1497.2016.01.007

重载三角橡胶履带轮设计关键问题综述

引用
为避免履带轮高速重载行驶时易发生跳齿、爬齿、脱带等故障,并减少因过度或部分磨损、不均衡张紧、不均匀温升和振动等因素而导致的故障和降低使用寿命,根据结构特点和使用条件,对履带轮和橡胶履带、负重轮系、导向轮系、摆动限位装置等组件进行了分类和分析,总结了各组件的设计原则以及相应的改进方法,以提高履带轮的模块化程度、直线行驶性能,增强履带驱动角强度,降低花纹引起的振动,均匀分布接地压力,最小化张紧力及减少其变化,并使履带轮可靠地与地面接触。最后讨论了使用履带轮可能造成的转向力不足、高能耗和碎屑堆积等问题。

橡胶履带轮、重载、高速、履带车辆

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U469.6+94(汽车工程)

国家自然科学基金资助项目61471385;军队科研计划项目

2016-04-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共10页

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装甲兵工程学院学报

1672-1497

11-3984/E

30

2016,30(1)

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