基于发动机恒转速控制的干式DCT车辆智能起步研究

摘要：

分析了起步过程中影响离合器接合速度的主要因素，基于发动机恒转速控制方式和双离合器联合起步，设计了驾驶意图模糊推理系统、离合器接合速度推理系统、离合器分离条件推理系统3个智能控制系统，对起步的挡位、发动机转速、离合器接合速度进行控制，并对其进行了仿真。仿真结果表明：应用模糊控制能很好地控制DCT车辆双离合器联合起步。

关键词：DCT、智能控制、发动机恒转速、离合器接合速度

所属期刊栏目：26

分类号：U463.2(汽车工程)

在线出版日期：2013-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：35-40