10.3969/j.issn.1672-1497.2011.04.013
基于虚拟触角的自主车辆运动规划方法
在对自主车辆进行运动学分析的基础上,结合反应式行为规划方法和昆虫利用触角进行避障行走的思想,提出了一种使用圆弧形虚拟触角进行运动规划算法,并规划出在各圆弧轨迹片段车辆前轮摆角的参考值。仿真和实验结果表明:通过设置适当的初始参数,该算法能够使自主车辆在行驶过程中完全避开障碍物到达目标点,且轨迹光滑,满足车辆的运动学约束条件。该算法计算简洁、实时性强,适用于底层的实时控制,为自主车辆运动规划提供了一种简便、有效的策略。
自主车辆、运动规划、圆弧轨迹、虚拟触角
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TP242(自动化技术及设备)
2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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