小区开放对道路通行的影响

摘要：

小区开放有利有弊。文章从交通通行角度，选取合理的评价指标，结合美国城市道路服务水平 V/C 比建立了基于层次分
析法的模糊综合评价模型和基于排队论的交通通行模型，利用车辆排队长度指标研究比较各类型小区开放前后对道路通行的影响。

关键词：Braess 悖论、排队论、排队长度

分类号：C913.32(社会学)

在线出版日期：2017-12-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：90-90