地铁车辆电空制动控制技术及应用实践
本文对南京轨道交通2号线车辆制定过程中的电空制动控制技术进行了介绍,其对牵引系统的电制动力进行了充分的应用,防止了不必要的空气制动补充,对EB0模式对电空转换过程进行控制,结果表明,电空制动控制技术能满足ATO自动驾驶准确停车的控制要求,极大降低了制动闸瓦和车轮踏面的磨损.
地铁车辆、电空制动、ATO定位停车、踏面磨耗
U231+.6(特种铁路)
2016-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共1页
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地铁车辆、电空制动、ATO定位停车、踏面磨耗
U231+.6(特种铁路)
2016-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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