介入时期前置的项目交通影响评价
针对传统项目交通影响评价介入时期滞后,难以实现对规划用地指标反馈调整及对区域交通影响进行整体判断的弊端,提出通过介入时期前置、研究范围扩大至区域范围和基于规范要求、功能需求与路网系统优化相结合的交通影响评价方法,并以合肥华南城项目为例进行验证.
交通影响评价、交通需求预测、介入时期前置
U491.1+15(交通工程与公路运输技术管理)
2016-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共1页
202
交通影响评价、交通需求预测、介入时期前置
U491.1+15(交通工程与公路运输技术管理)
2016-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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