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物流地产:一线城市及成都为最佳投资目的地

引用
近年来,中国政府一方面积极推行集约用地,另一方面逐年下降城市工业用地指标,在一定程度上限制了物流地产的发展速度。过去十年间,物流地产在中国经历了从零到有的高速增长,但整体来看,现代物流设施的供给仍远落后于日益膨胀的需求。截至2015年上半年,在华九家主要物流开发商非自用高标准物流设施存量累计仅约2000万平方米,折合人均面积不到0.015平方米。

投资目的地、物流地产、一线城市、最佳投资

F832.6;F293.30;C934

2016-11-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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住宅与房地产

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2015,(31)

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