地铁站勤务人员个体噪声暴露的监测与分析

摘要：

目的 采用个体噪声暴露测量方法,了解地铁站勤务人员噪声暴露的水平和特点,为地铁站勤务人员的噪声职业危害控制提供依据.方法 以城市地铁某线路6个站点的4类岗位勤务人员为对象,用记录式噪声个体计量仪对地铁运行时间段内各岗位勤务人员进行个体噪声暴露测量.结果 城市地铁站的现场复杂,噪声源数量多、不稳定.在受检的48名勤务人员中,车站机房岗位的工作班内加权平均等效A声级(LAeq)水平最高为(81.8±2.5)dB(A),车站控制岗位班内加权平均LAeq最低为(68.7±1.8)dB(A);车站厅巡岗位班内加权平均LAeq水平极差最大为8.1dB(A),车站控制岗位班内加权平均LAeq水平极差最小为4.0dB(A).结论 地铁站勤务人员个体噪声暴露极不均一,用个体噪声暴露测量方法能较灵敏、完整地反映地铁站勤务人员的复杂噪声暴露状况.

关键词：噪声、职业性、职业暴露、环境监测

所属期刊栏目：41

分类号：R3(基础医学)

资助基金：广东省广州市科技攻关项目2003A3403;广东省广州市卫生局资助项目2004-158

在线出版日期：2007-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：311-313