晚清轮船招商局在汉宜线上经营之得失
1873年,肩负挽回长江航权的使命,中国首家民族轮运企业——轮船招商局驶入长江,在沪汉线、汉宜线上与洋行轮船展开了角逐.1877年轮船招商局成功兼并旗昌,轮船招商局在长江航线占据了相对优势地位,甚至有独霸汉宜线十二年的历史.但自甲午战争后,招商局在汉宜线上的地位一落千丈.轮船招商局在晚清汉宜线的命运,是晚清整个洋务企业的缩影.
晚清、轮船招商局、汉宜线、经营、得失
K25(半殖民地、半封建社会(1840~1949年))
2016-01-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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