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运载火箭单点故障模式识别与控制

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运载火箭研制作为集国家政治、军事、科技为一体的大系统工程,具有极端的复杂性与风险性.我国运载火箭研制立足于国产化原则,元器件、原材料、工艺等工业基础相对薄弱,相较于欧美国家而言面临更大的技术风险;特别是在发射规模迅速增加的形势下,矛盾更加尖锐.其中,为提高运载能力,运载火箭自身必须减重、尽量减少产品冗余,造成众多“一旦失效即导致任务失败”的单点环节.

2013-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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