改革路径猜想

摘要：

2011年2月时任铁道部长因贪腐被免职，“7·23”动车追尾事故，引发了社会各方面要求重启铁路管理体制改革、实行政企分开的呼声。铁路改革是世界性难题，各国有不同改革模式，没有公认的成功模式。在理论研究上，占主流地位的新古典经济学理论在分析铁路的相关问题时，暴露了其理论上的缺陷，而在交易成本的理解上又存在不同流派，这使得经济学家在铁路改革方案设计上难以取得共识。这些都造成了中国铁路管理体制改革迟迟没有实质性进展。

关键词：改革路径、猜想、铁路管理、体制改革、铁路改革、经济学理论、追尾事故、政企分开

分类号：F832.1(金融、银行)

在线出版日期：2012-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：115-117