对带螺旋桨直升机的ISAR成像
在利用逆合成孔径雷达(ISAR)对直升机成像时,由于直升机包含主体和螺旋桨两部分,其旋转角速度相差很大,故对主体部分可由传统的方法进行成像,而在对螺旋桨成像时,因其角速度太大,所以不能像对主体那样由回波多普勒频率得到目标横向像.本文介绍了如何建立目标回波信号,并利用此信号采用距离-多普勒和时频分析两种方法对直升机进行成像和分析的过程.
逆合成孔径雷达(ISAR)、直升机、时频分析、成像
TN95
2007-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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