接触式汽封改造提高机组经济性的工程试验研究

摘要：

常规汽轮机汽封一般采用迷宫式汽封,不能灵活动作,机组在运行过程中由于转子挠度和部件高温下热膨胀,汽封齿易磨损转子表面,使转子弯曲,造成事故.其设计间隙一般为0.45～0.80mm,汽机运行中由于低压轴封磨损间隙大,导致机组真空严密性试验不合格,高压轴承漏汽量大,大量轴封漏汽进入凝汽器,汽机经济性下降.接触式汽封在原迷宫汽封基础上,从汽封体中心嵌入与转子直接接触的密封齿,高压汽封漏汽量小,汽机效率提高,减少了汽机漏空量,提高了汽机真空度.

关键词：接触式汽封、间隙、改造、经济性

分类号：TK263(蒸汽动力工程)

在线出版日期：2012-02-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：43-45