长时间出海作业对艇员疲劳与睡眠状况的影响

摘要：

目的 研究某艇长时间出海作业(简称长航)对艇员疲劳与睡眠状况的影响.方法 长航中的第20天和平时无出航任务情况下,对全体艇员开展疲劳自评量表(fatigue self-assessment scale,FSAS)和匹兹堡睡眠指数量表(Pittsburg sleep quality index,PSQI)评估.结果 将艇员长航期间的疲劳与睡眠状况进行相关分析,个体的疲劳得分与对疲劳的认识呈正相关,实际睡眠时间与睡眠总分呈负相关.长航中艇员早晨至中午疲劳状况不断升高,中午至晚上逐渐下降;平时艇员一天中各时间点疲劳感 无明显波动;长航中,每日上午9:30、中午12:30、下午15:30疲劳感得分(分别为3.79 ±0.31、4.23±0.28、4.03±0.46)显著高于平时(分别为2.38 ±0.42、2.21 ±0.25、1.98±0.36),差异有统计学意义(P＜0.05).以个人对疲劳的认知平均分(9.99)为界,分成高低分2组,认为环境对疲劳影响大的艇员在疲劳自评得分较高,睡眠时间相对较少,且睡眠质量相对较差,2组比较差异均有统计学意义(P＜0.05).以睡眠质量平均分(3.60)为界,分为睡眠质量较好的艇员和睡眠质量较差的艇员,个体睡眠质量较好的艇员疲劳程度相对较轻,对疲劳的认知得分较低,睡眠时间也相对较长,2组比较差异均有统计学意义(P＜0.05).结论 艇员的睡眠与疲劳状况与个体对于疲劳的观念有关,长航期间的疲劳感与作息安排有关,睡眠质量较好的艇员疲劳感较轻.

关键词：长航、艇员、睡眠、疲劳

所属期刊栏目：24

分类号：R45;R74

资助基金：海军后勤科研项目CHJ11J024Science and Technology Research Program Sponsored by Navy Logistic Command CHJ11J024

在线出版日期：2017-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：89-91